2000-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ സിമന്റഡ് കാർബൈഡ് കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തികൾ പുറത്തിറക്കിയ മുൻനിര നിർമ്മാതാവായിരുന്നു ഷെൻ ഗോങ്. ഇന്ന്, ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ആഗോളതലത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന നിർമ്മാതാവാണ് ഇത്. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ പല മുൻനിര ഒറിജിനൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളും (OEM-കൾ) സിചുവാൻ ഷെൻ ഗോങ്ങിന്റെ ബ്ലേഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മികച്ച വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന പ്രീമിയം പൊടി അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷെൻ ഗോങ്ങിന്റെ കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തികൾ ഉറവിടത്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ബ്ലേഡുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്പ്രേ ഗ്രാനുലേഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രസ്സിംഗ്, ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും സിന്ററിംഗ്, സിഎൻസി പ്രിസിഷൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് എന്നിവ ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ബാച്ചും വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ് സിമുലേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തികളുടെ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളായ ഷെൻ ഗോങ്, സാധാരണ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് മെഷീൻ മോഡലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബ്ലേഡുകൾക്കായി സ്റ്റോക്ക് സൂക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ദ്രുത ഡെലിവറി സാധ്യമാക്കുന്നു. ഇഷ്ടാനുസൃത ആവശ്യകതകൾക്കോ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് സ്ലിറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾക്കോ, മികച്ച പരിഹാരത്തിനായി ഷെൻ ഗോങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെടുക.
ഉയർന്ന വളയുന്ന ശക്തി = സുരക്ഷാ ഉപയോഗം
നോൺ-കോൺസംഘർഷംകന്യക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ
മികച്ച കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് നിലവാരം
അരികുകൾ തകരുകയോ പൊട്ടുകയോ ഇല്ല
ഷിപ്പ് ഔട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പുള്ള സിമുലേറ്റഡ് ടെസ്റ്റിംഗ്
| ഇനങ്ങൾ | OD-ID-T മില്ലീമീറ്റർ | ഇനങ്ങൾ | OD-ID-T മില്ലീമീറ്റർ |
| 1 | Φ 200-Φ 122-1.2 | 8 | Φ 265-Φ 112-1.4 |
| 2 | Φ 230-Φ 110-1.1 | 9 | Φ 265-Φ 170-1.5 |
| 3 | Φ 230-Φ 135-1.1 | 10 | Φ 270-Φ 168.3-1.5 |
| 4 | Φ 240-Φ 32-1.2 | 11 | Φ 280-Φ 160-1.0 |
| 5 | Φ 260-Φ 158-1.5 | 12 | Φ 280-Φ 202Φ-1.4 |
| 6 | Φ 260-Φ 168.3-1.6 | 13 | Φ 291-203-1.1 |
| 7 | Φ 260-140-1.5 | 14 | Φ 300-Φ 112-1.2 |
കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തി കോറഗേറ്റഡ് പേപ്പർ ബോർഡ് മുറിക്കുന്നതിനും ട്രിം ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീലിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചോദ്യം: മുറിക്കുമ്പോൾ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിന്റെ ബർ എഡ്ജും സബ്സിഡസ് എഡ്ജും.
a. കത്തികളുടെ കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് മൂർച്ചയുള്ളതല്ല. റീഷാർപെനിംഗ് വീലുകളുടെ ബെവൽ സെറ്റിംഗ് ശരിയാണോ അല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കത്തികളുടെ കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് മൂർച്ചയുള്ള അറ്റത്തേക്ക് പൊടിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
b. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിന്റെ ഈർപ്പം വളരെ കൂടുതലാണ്, അല്ലെങ്കിൽ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിന്റെ ഈർപ്പം വളരെ മൃദുവാണ്. ചിലപ്പോൾ അരികുകൾ പൊട്ടാൻ കാരണമായേക്കാം.
c. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ വളരെ കുറഞ്ഞ പിരിമുറുക്കം.
ഡി. സ്ലിറ്റിംഗ് ഡെപ്ത്തിന്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം. വളരെ ആഴത്തിൽ ആണെങ്കിൽ സബ്സിഡിയുടെ അരികുകൾ ഉണ്ടാകാം; വളരെ ആഴം കുറഞ്ഞാൽ ബർ എഡ്ജ് ഉണ്ടാകാം.
e. കത്തികളുടെ റോട്ടറി ലീനിയർ വേഗത വളരെ കുറവാണ്. കത്തികളുടെ തേയ്മാനത്തിനൊപ്പം കത്തികളുടെ റോട്ടറി ലീനിയർ വേഗതയും പരിശോധിക്കുക.
f. കത്തികളിൽ വളരെയധികം സ്റ്റാർച്ച് പശകൾ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്ലീനിംഗ് പാഡുകളിൽ ഗ്രീസ് കുറവാണോ അതോ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിലെ സ്റ്റാർച്ച് പശകൾ ഇതുവരെ സെറ്റായിട്ടില്ലേ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.